Ce soir, je vais vous raconter une histoire... une belle histoire. Enfin, j'espère pour vous, car pour moi, c'est une belle histoire!
Il était une fois, once upon a time, comme disent nos amis British... (bon, ok, j'arrête de faire le malin et je reviens à ma belle histoire),... il était une fois, un membre des Jeunes Ailes qui organisait, à l'occasion d'une journée exceptionnelle, une rencontre exceptionnelle...
Il avait proposé sur le fofo des JA, que nous nous retrouvions à l'occasion des 50 ans des avions de la Sécurité Civile, sur l'aérodrome d'Aix les Milles.
Sans forcément connaître tous ceux qui répondraient à sa proposition, il proposait même de recevoir les participants au sein de sa famille, pour un we, avec la possibilité de planter la tente dans son jardin.
Quand on voit le monde d'aujourd'hui, où chacun met une énergie folle à être le plus égoïste possible, il y a des personnes qui sont prêtes à ouvrir leur maison, à donner de leur temps pour organiser des moments extraordinaires, sans rien attendre en échange....
Ce WE, je m'y suis inscrit avec un ami pilote de mon club, parce que ça semblait sympa comme destination et surtout comme motif de vol.
Nous voilà partis à bord de notre fidèle PA-28 (F-GRLA) depuis le Bronx. Pour la descente vers le grand Sud, je suis PF. Notre route initiale doit être abandonnée, car sur Lyon, nous subissons toujours un temps de m... et les reliefs sont accrochés. Nous faisons donc route vers la vallée du Rhône où nous croiserons entre 2 500 et 3 500 ft, les nuages étant à environ 4 500 ft. Il y a un vent de folie, ce qui nous donne un ground speed jusqu'à 173 kt. Du rarement vu, mais ce n'est pas mon record.
Comme nous avons bien fait de nous inscrire! Nous avons été tout d'abord accueillis par ce "Jeune Aile" que je ne connaissait que virtuellement, par un des réseaux sociaux bien connus. Nous avons été accueillis comme si nous nous connaissions depuis longtemps. Il nous a conduit dans son cercle familial, où nous avons été reçus chaleureusement, comme des amis, où nous avons été invités à la table, comme des amis...
Après avoir fait plus ample connaissance et un excellent repas donné par la maîtresse de maison, il nous avait préparé un petit programme fort agréable dans sa belle région, à aller arpenter les calanques de Marseille, plus précisément vers Luminy où nous avons pu admirer les magnifiques paysages. (Bon, là j'en ai un peu bavé sur le dénivelé, mais j'ai résisté!).
Après ces quelques heures de marches, nous sommes rentrés passer la soirée au milieu de sa famille. Une soirée comme on en fait entre entre vieux amis, où les discussions légères se mêlent aux discussions plus sérieux, où les plaisanteries sont immergées dans plus de gravité, où l'on se sent bien...
Le lendemain, le prix à payer pour bénéficier d'une visite d'exception, était un réveil... tôt pour certains, et normal pour d'autres. Le départ état fixé à 7h, il ne fallait pas trainer... Réveil 6h. Dur dur, JC, n'est-ce pas...
Après une excellente nuit de sommeil sous la tente, nous nous retrouvons à la table familiale pour un excellent petit déjeuner. Et puis c'est le départ pour le terrain.
Nous arrivons avant l'ouverture au public, avec un accès privilégié aux avions en exposition, avec la possibilité de prendre de magnifiques photos sans avoir des centaines de personnes dans le cadre. Un vrai accueil de VIP. Grace au papa de notre hôte, nous avons même la possibilité de nous mettre aux commandes d'un Canadair. Moment magique réservé aux privilégiés... Nous dégustons, non, nous savourons ce moment exceptionnel. Nous avons eu toutes les explications que nous sollicitions, tous les détails qui attiraient notre attention, toutes les anecdotes qui aiguisaient notre curiosité, comme ça, simplement généreusement.
Ce "Jeune Aile" s'appelle Matthieu. Sur le forum "Jeunes Ailes", c'est Math's. J'espère qu'il ne m'en voudra pas d'avoir dévoilé son vrai prénom. Mais je voulais le remercier pour cet accueil, pour nous avoir introduit en toute simplicité au sein de sa famille, où tout a été mis en oeuvre pour que nous nous sentions bien. Merci Matthieu pour ces moments inoubliables, merci à ta famille.
Le reste de la journée, après que nous en ayons pris plein les yeux et les oreilles, au milieu des Canadairs, des Trackers et autres aéronefs de notre prestigieuse sécurité civile, a été ponctué par un show magnifique de voltige, de défilés aériens d'avions anciens comme le Catalina, le Bronco, le Fouga ou le CL-215, et des moyens bien actuels comme les CL-415, EC-145, les Beech-200, et tant d'autres.
Le clou du spectacle a été, pardon j'aurai du dire : "le bouquet final" nous a été offert par l'ensemble de la communauté des pompiers, qu'ils soient ceux du sol ou ceux des airs, par la montée en puissance des moyens de la sécurité civile venant renforcer les sapeurs forestiers communaux ou régionaux. Ce sont donc des démonstrations des moyens opérationnels du SDIS 13, de l'UIISC7, des Marins-Pompiers de Marseille qui nous ont fait la démonstration de leur professionnalisme, avant l'arrivée de la force de frappe aérienne.
Et puis, en hommage à tous ces combattants du quotidien, ce fut le passage en patrouille rapprochée d'une vague aérienne composée de Dash 8, Trackers, CL-415 et Beech 200.
Madame et Messieurs les pilotes de cette prestigieuse formation, merci d'assurer notre sécurité depuis 50 ans, merci de protéger nos magnifiques paysages et merci pour le somptueux spectacle que vous nous avez donné en ce premier jour de printemps (et oui, en 2013, le printemps a débuté le 2 juin !).
Voici quelques photos immortalisant des instants magiques:
Depuis 50ans, ils protègent nos magnifiques paysages
Catalina (1er bombadier d'eau en France)
Pélican 34 au décollage
Défilé final : 1 Dash 8 + 3 Canadairs + 1 Beech 200 + 2 Trackers
Mais aussi :
Bronco
Fouga Magister version Marine Nationale
(1er avion de la Patrouille de France, en 1953)
Skyraider
T6 North American
Tracker
CL-215 + CL-415 + Catalina
Une équipe fort sympathique ;-)
un apprenti-pilote!
