Crash à La Réunion...

Je n'ai pas pour habitude de relater ici les accidents aériens pour deux raisons qui me semblent importantes:

- 1 : je ne veux pas affoler mes proches et les lecteurs de ce blog avec ce genre d'information qui pourrait décrire notre passion comme une activité dangereuse,
- 2 : je ne suis nullement expert aéronautique et certains commentaires pourraient être interprétés, ce que je souhaite nullement.

Donc, pour une fois, j'ai décidé de relater un événement qui me touche particulièrement, car il s'agit du crash d'un avion de type WASSMER 41 à la Réunion. Cet avion, j'ai eu l'occasion de le piloter en octobre dernier, avec Jacques LAKERMANCE, Président du CRJA, chef pilote et instructeur. C'est lui qui était aux commandes au moment du crash, avec 3 passagères à bord, en ce samedi 25 février.


Je relate cet événement car nous avions été merveilleusement accueillis à La Réunion, et quand j'avais pris contact avec des membres des Jeunes Ailes, pour effectuer un survol de l'île en tant que pilote et non "touriste", tout avait été organisé de main de maître pour que nous puissions faire ce vol magnifique. Nous étions 7 personnes.

Jacques nous avait accueilli avec la générosité et la passion qui le caractérise. Il nous avait fait faire un vol merveilleux accompagné d'explications dignes du meilleur guide touristique animé par l'amour de son île.

Ce moment de pur bonheur est relaté par ici: Survol de La Réunion.

Heureusement, tous les passagers de l'avion et le pilote s'en sortent avec des blessures plus ou moins légères. L'expérience de Jacques a certainement été un facteur déterminant à ce que ce crash ne soit pas un drame. Probablement que grâce à cette grande expérience, la famille aéronautique n'est pas en deuil.

Voilà, le plus simplement du monde, le témoignage d'amitié que je voulais faire passer à mes amis réunionnais afin de les soutenir avec la même fougue que celle qu'ils avaient mis à m'accueillir.

Bon rétablissement à tous.

A380 contre CRJ700: A380 gagnant!

Hier soir, à 20h00 local sur l'aéroport JFK de New York, un A380 d'Air France en partance pour Paris, percute du bout de l'aile la dérive d'un CRJ-700 en provenance de Boston, et qui était au stationnement.

Heureusement aucun blessé à déplorer, juste quelques dégâts.

Le Bombardier fait un quart de tour spectaculaire, ce qui a dû occasionner une belle frayeur aux passagers.

"Veuillez rester assis et attachés jusqu'à l'arrêt complet de l'appareil!"

In Memoriam

Le petit monde de l'aviation légère est en deuil. Il a été profondément touché ces dernières heures, par deux accidents mortels:
- le premier a eu lieu jeudi à Annecy, où un instructeur de 23 ans et son élève de 39 ans se sont crachés.
- le second a eu lieu hier, vendredi, près de l'aérodrome de ST RAMBERT, où le président de VARA (Voltige Aérienne Rhône-Alpes) effectuait des vrilles horizontales à bord d'un cap10 avec un passager. Le passager de 53 ans a pu s'éjecter et s'en tire avec une fracture, alors que René (69 ans) aurait été happé par l'hélice de l'avion.

Condoléances aux familles.

Amis pilotes, redoublons de prudence pour éviter ces malheurs.
Bons vols à tous.

.

Sauvetage de l’équipage du Cessna au large de la Corse

Bravo messieurs et merci pour votre aide en S.A.R.

Lundi 12 octobre, en fin d’après-midi, le centre de coordination et de sauvetage (CCS) de la base aérienne de Lyon-Mont-Verdun est intervenu pour déclencher et coordonner les moyens aériens mis en oeuvre afin de rechercher un avion de tourisme Cessna 210, qui s’est abîmé en mer après une panne moteur, survenu au large du Golfe de Porto en Corse. Les six passagers ont été récupérés vivants plusieurs heures après la disparition du Cessna 210.
Les moyens aériens ont été immédiatement déployés sur la zone. Ils comprenaient un Atlantique II de la Marine nationale, un Super-Puma de la base aérienne de Solenzara, un hélicoptère EC 145 de la sécurité civile, un EC 145 de la gendarmerie d’Ajaccio et un hélicoptère suisse de type Cougar, en échange avec l'escadron d'hélicoptères de Solenzara. Un bâtiment de la Marine nationale et deux bateaux civils ont également participé aux recherches.
À la tombée de la nuit, les passagers de l’avion de tourisme ont été signalés par l’hélicoptère Dragon 2B de la sécurité civile grâce aux dispositifs de vision nocturne qui ont permis de repérer les lampes des gilets de sauvetage des rescapés. L’appareil a été immédiatement rejoint sur la zone par le Super Puma de l’armée de l’air, l’hélicoptère de la gendarmerie et l’Atlantique II de la Marine nationale. Le Dragon 2B a assuré, entre 20h06 et 20h40, la récupération par hélitreuillage du premier puis du deuxième rescapé. Entre 21h20 et 21h48, le Super Puma de l’escadron d’hélicoptères 6/67 «Solenzara» de l’armée de l’air a hélitreuillé les quatre autres passagers du Cessna 210 accidenté pour les transférer directement vers l’hôpital d’Ajaccio.
Les interventions se sont déroulées dans des conditions météorologiques particulièrement difficiles. Les vents ont soufflé à près de 100 km/h et le creux des vagues ont atteint quatre à cinq mètres.
Ce «sauvetage exceptionnel» a été piloté par un des quatre CCS de l’armée de l’air, celui de Lyon Mont-Verdun. Ce centre assure une veille permanente des fréquences de détresse. Il assiste également les aéronefs civils et militaires (français et étrangers) qui se trouvent en difficulté. Sous les ordres de la haute autorité de défense aérienne, le CCS coordonne les actions de recherche et de secours aux victimes d'accidents aériens. Pour y parvenir, le centre dispose de moyens (personnel et aéronefs) qui sont mis en alerte 24h/24. Les recherches se déroulent en coordination avec les nombreux organismes étatiques.

Si cet article n'est pas libre de droit, merci de me le signaler en vue d'un retrait immédiat.

Source: Sirpa Air

Un miracle...

C'est un quasi miracle. Les six occupants d'un avion de tourisme abîmé au large de la côte ouest de la Corse lundi après-midi ont été sauvés dans la nuit de lundi à mardi, après avoir survécu plus de cinq heures dans une mer très agitée. Les rescapés ont été hospitalisés vers 22H30 à l'hôpital de la Miséricorde, sur les hauteurs d'Ajaccio, où ils avaient été transportés à bord d'un hélicoptère Super Puma de l'Armée de l'air et d'un appareil de la gendarmerie. Les quatre hommes et les deux femmes étaient conscients, parfois hébétés, allongés ou assis sur des civières et enveloppés dans des couvertures de survie dorée. Tous souffraient d'hypothermie après avoir passé plus de cinq heures dans une eau à 20 degrés. Une femme a eu un bras fracturé et l'un des hommes souffre de plaies à la tête, a-t-on appris de source médicale.

"C'est un miracle. C'était un sauvetage dantesque, dans la nuit avec des creux de quatre mètres en mer", a raconté un pilote d'hélicoptère. Deux premières personnes, repérées grâce à leurs balises de détresse, avaient été hélitreuillées peu après 20H à bord d'un hélicoptère de la Sécurité civile, puis soignées sur la plage de Porto (Corse-du-Sud), où un poste médical avancé avait été installé. Une troisième personne a été sauvée par un hélicoptère de l'Armée de l'air. Les trois derniers occupants de l'avion ont été hélitreuillés à leur tour peu après 22H, après avoir été repérés près d'un canot de sauvetage largué par un avion de reconnaissance maritime de la Marine nationale.

Un sauvetage "exceptionnel"

Les rescapés avaient pu enfiler leurs gilets de sauvetage et étaient parvenus à s'extraire de la carlingue, le pilote ayant ouvert les portes de l'avion avant l'amerrissage. Ils ont ensuite déclenché des balises de détresse, a indiqué un secouriste. Leur avion, un Cessna 210 "Centurion" qui devait relier Propriano (Corse-du-Sud) à Cannes (Alpes-Maritimes), s'était abîmé en mer dans le golfe de Porto en début d'après-midi. Une heure après le décollage, à 14H54, le pilote avait alerté le centre de contrôle aérien d'Aix-en-Provence signalant une panne de moteur et son intention d'amerrir. Le Centre de coordination et de recherche de l'Armée de l'air avait déclenché les recherches avec trois hélicoptères: un Super Puma de la base de Ventiseri-Solenzara, en Corse, un appareil de la gendarmerie d'Ajaccio et un autre de la Sécurité civile. Ces moyens avaient été renforcés en soirée. Un navire de soutien de la Marine, le Jason, avait été envoyé sur la zone de recherche d'environ 50 km2 dans le golfe de Porto, où il devait poursuivre les recherches de l'épave dans la nuit de lundi à mardi.

Selon un responsable de la sécurité de l'aérodrome de Tavaria, près de Propriano, l'avion de tourisme était arrivé de Cannes à 11h20 avec les six personnes venues passer la journée. Elles avaient pique-niqué sur la plage en bout de piste renonçant à se baigner "en raison de l'état de la mer, très agitée". Ce responsable a raconté leur avoir suggéré de retarder leur départ en raison des mauvaises conditions météo.

Le secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau a félicité les secouristes, saluant dans un communiqué un "sauvetage exceptionnel". Il "tient à remercier chaleureusement" le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (Cross) Corse et lui adresse "ses plus vives félicitations" ainsi qu'à "l'ensemble des personnes qui ont permis ce sauvetage exceptionnel", selon un communiqué du cabinet du secrétaire d'Etat chargé des Transports.